Der Fachwerk-Portalkran (Gitterträgerkran) wurde gemäß der nationalen chinesischen Norm JB / T5663-2008 entworfen und hergestellt. Der Hebemechanismus kann aus CD1-, MD1-Drahtseilzügen und Wagen bestehen. Die freitragenden Teile können entsprechend dem Betriebsraum der Fabrik hergestellt werden.

Der Fachwerk-Portalkran hat Gitterträger (Balken) mit einem kleinen Luvbereich, geringem Gewicht, guter Hubleistung usw. Dieser Gitterträgerkran ist eine gute Wahl für den Einsatz in Außengüterbahnhöfen, Terminals, Straßenbau-, Lager- und anderen Umschlaganlagen .

Es gibt zwei Arten von Kranfahrten: Getrennter Antrieb und getrennte Antriebsbremse. Dieser Kran kann am Boden und in der Fahrerkabine gesteuert werden. Die Bedienungskabine kann offen oder geschlossen sein und kann auf der linken oder rechten Seite installiert werden. Es gibt drei Möglichkeiten, in die Kabine einzusteigen (Seite, Stirnseite und Oberseite), um den Bedürfnissen der Benutzer unter verschiedenen Umständen gerecht zu werden.

Fachwerk-Portalkran besteht aus vergitterten Doppelträgern, nahtlosen Stahlrohrbeinen, langen Fahrwegen, Schraubstöcken, begehbarer Leitplanke, Bedienerkabine, Hebewagen, Leiter, Schwebebalken,   Fernlichtsitz, Haken, Schienenklammer.